Setan itu jelas-jelas musuh yang nyata bagi kita, sedangkan hantu itu setan yang ga kreativ, kerjaanya cuma nakut-nakutin anak kecil sama maen film ato sinetron misteri.
BIODATA SETAN
Nama Lengkap:
Setan bin Iblis
Nama Gaul:
Evil
Kebangsaan:
Alam Ghoib
Terbuat Dari:
Api
Tokoh Idola:
The Dajjal
Visi:
Mengajak manusia ingkar kepada Allah
Misi:
Menggoda manusia sampai kiamat
Sohib/temen seperjuangan:
Mas Ocong, mBak Kunti, Om Gendru, dik Tuyul, Miss Blorong, Miss Roro Kidul, Babi Ngepet (sebenarnya ini cuma Artis2nya aja)
Sohib di Luar Negeri:
Mr. Dracula, Casper, Vampir
Acara TV Yang Pernah Dibintangi:
Dunia Lain, Gentayangan, semua film & sinetron misteri
Film yang pernah dibintangi:
Pocong 1&2, Kuntilanak, Genderuwo, Terowongan Casablanca, Jelangkung
Tempat Nongkrong Favorit:
Tempat yang kotor dan banyak maksiat
Motto:
-Dekati daku, kau kujerat!
-Wataciwa [wanita, tahta, cinta, harta] itu tipuanku!
Kesan Pesan:
Hati-hati lho sama semua tipu dayaku!!
Setan’s Photo Gallery:
Maaf tidak tersedia, soalnya ga mau difoto
Supported by:
Hughos Café, Majalah Playboy, Topi Miring dmbl (dan masih banyak lagi)
Peringatan Pemerintah:
Berteman dengan setan dapat menyebabkan hati terasa sempit, buntet, ruwet nylekuntet.
Peringatan Bang Napi:
Waspadalah! Waspadalah!
Rekruitment anggota:
Setan membuka kesempatan seluas-luasnya kepada manusia untuk jadi temannya.
Untuk jadi anggota: ketik REG_GABUNG kirim ke XXXX
Untuk Berhenti: ketik UNREG kirim ke XXXX, lalu silakan TAUBAT
Biaya: 5000penyesalan/sms
Tulisan ini bertujuan agar kita tidak takut terhadap keberadaan setan/jin. Yang perlu diperhatikan adalah agar waspada dari godaan mereka semua!!
Senin, 17 September 2007
Istri itu ibarat Roti
Nih, aku dapet cerita bagus dari seorang temen.
Dijamin bagus!!
Istri itu ibarat Roti
Loh…loh… maksudnya apa nih ?? kok istri disamain dengan roti.. eit tunggu dulu, jangan cepat-cepat 'menghakimi'… percaya deh ini tips yang penting buat kamu (terutama yang cowok) buat referensi cari calon istri (ya kan…. Aku yakin kamu sedang cari istri… kalo ga berarti cari suami dunk..hehe)
Bayangkan… suatu hari kamu sedang menjalankan tugas-tugas harianmu yang kebetulan hari itu sibuk bener hingga dari pagi sampai sore belum makan (sekalian aja puasa atuh…)… kamu bener-bener kelaparan.. hingga ada orang masak tempe goreng dari radius 1 km aja kamu bisa ngiler… hehe engga dink… just hiperbolis. Kamu udah bener-bener lapar hingga akhirnya kamu menemukan seorang penjual roti pinggir jalan.
Sampailah kamu di depan penjual roti tersebut, disana kamu melihat ternyata hanya ada 3 buah roti yang tersisa. Roti pertama, tidak dibungkus… dan otomatis sering dirubungi 'pasukan tempur' lalat.. ih jijik! Aku yakin kamu mesti berpikiran kaya gitu. Roti kedua, terbungkus namun tidak rapi, ada bagian yang bolong walau cuma kecil tapi kan.. sama aja deh masih ada juga lalat yang mampir buat "ncium"…. Duh, kalo gini kan sama aja dengan roti pertama. Selanjutnya the last BREAD ( hampir mirirp judul lagunya CREED, one The Last Breath.. betul ga? ) dialah Roti istimewa, terbungkus rapi, dan tentunya pula pasti aman dari 'ciuman' maut pasukan serangga… wow! Sangat menggiurkan…. Jadi mana yang kamu pilih ?? tek..tek… tek.. tak kasi waktu buat mikir nih…. Tek..tek….tek..tek… udah deh ga usah kelamaan…. Mesti kamu milih yang terakhir kan ?? kalo masih milih yang kesatu atau kedua kayaknya perlu diperiksain ke dokter jiwa deh… loh apa hubungannya ?? ga nyambung dung…!!
Itulah ibarat buat seorang calon istri yang baik… Roti pertama bagai istri yang tidak berjilbab (ga dibungkus ), ditambah lagi dengan akhlaq yang tidak "islami" waduw.. bener-bener bukan calon ideal. Terus Roti kedua, sebenere dia berjilbab, sayangnya jilbabnya ga tertutup rapat, alias masih terbuka disana-sini (jangan dibayangin mana yang terbuka loh…)…sama aja dengan istri model pertama, belum ideal. Nah, ini dia calon ketiga, EXTRAORDINARY, dab!!! Luar biasa… dia contoh wanita yang istimewa, berjilbab rapat dan menjaga tingkah lakunya… Subhanallah… rugi kalo ga bisa "nggebet" wanita kayak gini….
So, dari paparan di atas masihkah kalian mau "membeli" barang yang kurang terawat ?? untuk yang putri, bukan meledek ataupun nyindir loh….cuma mengingatkan aja…
Oh ya, semua yang aku paparin di atas tu ga mesti bener, karena hanya opini dari orang yang lemah kayak aku gini.. tapi semoga bermanfaat… tunggu kelanjutan edisi berikutnya.. ciao!!
Umat Terbaik
We're the best Generation
MUSLIM. Ya, kita adalah umat terbaik. Hal ini sesuai dengan firman Allah
Kamu adalah umat yang terbaik yang dilahirkan untuk manusia, menyuruh pada yang ma'ruf, dan mencegah dari yang munkar, dan beriman kepada Allah…
[QS Ali Imran:110]
Bangga gitu loh!! Tetapi kalo cuma bangga doang ya sama aja boong. Harusnya sebagai muslim kita tidak malu untuk menunjukkan siapa jati diri kita sebagai muslim. Pernah aku ditanyain sama temenku sendiri, dia cewek, nanya sama aku,'Kamu ga ekstrimis kan?' dia penasaran kenapa aku memelihara jenggot. Jenggot itu kan salah satu sunah Rasulullah, kalo yang ga punya jenggot ya ga usah dipaksaain pake obat penumbuh jenggot. Menurutku maksudnya memelihara itu bukan berarti harus panjang, tetepi yang penting rapi. Jenggot itu merupakan salah satu identitas, identitas yang membedakan kita dengan kaum lainnya. Itu baru salah satu contoh aja kita harus bangga dengan kemusliman kita.
Seharusnya kita mengaplikasikan keislaman kita dalam kehidupan. Contohnya Islam kan cinta kebersihan, tetapi nyatanya banyak beberapa WC/toilet masjid yang dapat kita cari hanya dengan indera penciuman. Katanya umat terbaik…. Kalo gitu, APA KATA DUNIA?
Hikayat Si Kondom
Saat ini penyebaran HIV AIDS sudah sangat memprihatinkan dan memilukan. Ga di desa ga di kota, sama aja. Hal ini dilihat para produsen kondom sebagai celah untuk mendulang keuntungan. Makanya sekarang muncul Sutra, Fiesta dkk.
Para Zina-ers menyambutnya dengan antusias dan ikhlas. Mereka beranggapan bahwa dengan memakai kondom akan terhindar dari HIV AIDS. Padahal pori-pori kondom itu berukuran 1/60 mikron, sedangkan ukuran virus HIV 1/250 mikron. Jadi kondom dipastikan tidak aman untuk menghidari HIV.
Walaupun penularannya selain hubungan seksual juga bisa lewat penggunaan jarum suntik atau penggunaan narkoba, namun awal mula munculnya virus HIV berasal dari hubungan seks yang kelewat batas.
Di MTV sering dianjurkan memakai kondom untuk menghindari HIV.
Menurutku kalo mau selamat dari HIV kenapa ga menghindari hubungan seks sebelum nikah aja? Kalo tetep pengen ML lebih baek nikah dulu aza, bakalan selamat deh. Ga mampu nikah, puasa aja dulu buat menahan gempuran nafsu syahwat.
Telah jelas antara jalan orang yang selamat dan tidak….
Pilihan ada di tangan anda, silakan memilih sesuai hati nurani.
Ejection Seat
Sudah menjadi standar keamanan apabila sebuah pesawat tempur dilengkapi dengan ejection seat atau kursi lontar. Kursi lontar ini digunakan untuk menyelamatkan sang pilot apabila pesawatnya sudah tidak bisa dikendalikan lantaran kerusakan teknis maupun hampir tersengat rudal pesawat musuh.
Kursi lontar ternyata juga diterapkan pada pengebom seperti B-52 Sratofortress. Hebatnya, seluruh awaknya dilengkapi piranti ini.
Kursi lontar sendiri diciptakan untuk menyelamatkan seorang penerbang yang sudah dianggap sebagai SDM mahal. Bayangkan, untuk menjadi seorang penerbang (khususnya) tempur, mereka harus lulus seleksi dari sekian banyak pendaftar. Setelah lulus, ia pun harus melalui proses pendidikan yang panjang dan lama serta diberi kepercayaan yang amat langka menerbangkan pesawat tempur yang jumlahnya relatif terbatas.
Prosedur eject harus dilakukan dengan benar, jika tidak malah bisa meningkatkan resiko kecelakaan. Kursi lontar dilengkapi roket berkekuatan besar untuk melontarkan pilotnya keluar pesawat hanya dalam hitungan detik.
Beberapa merek kursi lontar yang terkenal adalah Aces II dan Martin Baker dengan kelebihan masing-masing.
Pada A-4 Skyhawk terdapat jenis zero-zero ejection seat yang bisa digunakan pada ketinggian dan kecepatan nol. Kursi lontar ini dapat melempar kursi berikut pilotnya sejauh 53 meter. Begitu roket pendorong aktif dengan menarik kabel loreng kuning-hitam yang terletak di antara kedua kaki, dalam waktu 0.25 detik kursi akan terlontar.
Lain lagi dengan yang digunakan F-5E Tiger II. Dengan daya dorong 700 kg, kursi jenis ini justru tak boleh diaktifkan pada kecepatan kurang dari 500 knot. Begitu kuatnya hingga pilot bisa terdorong hingga 43 meter dengan pengaruh gaya gravitasi mencapai 14G meski hanya berlangsung 0.19 detik.
‘Saya eject dalam keadaan siap. Malah sebelum terbang saya sempat memberikan briefing kepada para yunior tentang cara penggunaannya. Beberapa saat kemudian justru saya yang mengalaminya. Pesawat yang saya kemudikan (F-5) mengalami kerusakan mesin di ketinggian 3000 kaki (sekitar 1000m),’kenang Djoko Suyanto.
Seperti dikisahkannya, ia telah berusaha menghidupkan kembali mesin yang bungkam itu, namun selalu gagal. Tiada pilihan lain, ketika pesawat telah menghujam 1000 kaki, kedua kaki yang semula ada pada pedal rudder segera ditarik dirapatkan ke kursi, badan disandarkan sempurna, dan ditariklah trigger kursi lontarnya. Ini adalah prosedur standar. Tiga detik berikutnya roket pendorong menyala, kanopi terlepas, dan tak sampai sedetik berikutnya Suyanto tersadar telah berada di luar pesawat.
Jika pada F-16 terdapat kursi lontar Aces II yang bisa melontarkan pilot berikut kursinya dalam 0.25 detik dengan gaya 13G, Martin Baker hanya butuh 0.20 detik dengan gaya tarik 15G. Sepuluh penerbang TNI AU setidaknya pernah merasakan kerja Martin Baker, baik saat terbang maupun ketika masih dalam posisi di darat.
Angkasa
Kursi lontar ternyata juga diterapkan pada pengebom seperti B-52 Sratofortress. Hebatnya, seluruh awaknya dilengkapi piranti ini.
Kursi lontar sendiri diciptakan untuk menyelamatkan seorang penerbang yang sudah dianggap sebagai SDM mahal. Bayangkan, untuk menjadi seorang penerbang (khususnya) tempur, mereka harus lulus seleksi dari sekian banyak pendaftar. Setelah lulus, ia pun harus melalui proses pendidikan yang panjang dan lama serta diberi kepercayaan yang amat langka menerbangkan pesawat tempur yang jumlahnya relatif terbatas.
Prosedur eject harus dilakukan dengan benar, jika tidak malah bisa meningkatkan resiko kecelakaan. Kursi lontar dilengkapi roket berkekuatan besar untuk melontarkan pilotnya keluar pesawat hanya dalam hitungan detik.
Beberapa merek kursi lontar yang terkenal adalah Aces II dan Martin Baker dengan kelebihan masing-masing.
Pada A-4 Skyhawk terdapat jenis zero-zero ejection seat yang bisa digunakan pada ketinggian dan kecepatan nol. Kursi lontar ini dapat melempar kursi berikut pilotnya sejauh 53 meter. Begitu roket pendorong aktif dengan menarik kabel loreng kuning-hitam yang terletak di antara kedua kaki, dalam waktu 0.25 detik kursi akan terlontar.
Lain lagi dengan yang digunakan F-5E Tiger II. Dengan daya dorong 700 kg, kursi jenis ini justru tak boleh diaktifkan pada kecepatan kurang dari 500 knot. Begitu kuatnya hingga pilot bisa terdorong hingga 43 meter dengan pengaruh gaya gravitasi mencapai 14G meski hanya berlangsung 0.19 detik.
‘Saya eject dalam keadaan siap. Malah sebelum terbang saya sempat memberikan briefing kepada para yunior tentang cara penggunaannya. Beberapa saat kemudian justru saya yang mengalaminya. Pesawat yang saya kemudikan (F-5) mengalami kerusakan mesin di ketinggian 3000 kaki (sekitar 1000m),’kenang Djoko Suyanto.
Seperti dikisahkannya, ia telah berusaha menghidupkan kembali mesin yang bungkam itu, namun selalu gagal. Tiada pilihan lain, ketika pesawat telah menghujam 1000 kaki, kedua kaki yang semula ada pada pedal rudder segera ditarik dirapatkan ke kursi, badan disandarkan sempurna, dan ditariklah trigger kursi lontarnya. Ini adalah prosedur standar. Tiga detik berikutnya roket pendorong menyala, kanopi terlepas, dan tak sampai sedetik berikutnya Suyanto tersadar telah berada di luar pesawat.
Jika pada F-16 terdapat kursi lontar Aces II yang bisa melontarkan pilot berikut kursinya dalam 0.25 detik dengan gaya 13G, Martin Baker hanya butuh 0.20 detik dengan gaya tarik 15G. Sepuluh penerbang TNI AU setidaknya pernah merasakan kerja Martin Baker, baik saat terbang maupun ketika masih dalam posisi di darat.
Angkasa
Supernova
Supernova dikenal sebagai peristiwa meledaknya sebuah bintang yang sekaligus membawa bintang itu ke akhir hayatnya. Selama ini, ilmuwan mengenal ada dua tipe supernova. Tipe pertama adalah supernova yang dihasilkan oleh ledakan sebuah bintang. Tipe kedua adalah supernova yang terjadi oleh sebab adanya transfer energi yang tidak wajar pada bintang binari atau bintang yang saling berdekatan. Kedua tipe ledakan ini memiliki proses dan dampak yang hampir sama.
Ledakan supernova akan terjadi bila sebuaha bintang mulai kehabisan energi untuk melanjutkan hidupnya. Namun, tidak semua bintang bakal mengakhiri hidupnya lewat ledakan super dahsyat. Umumnya hanya bintang yang memiliki massa sekitar 15 kali massa mataharilah yang memiliki potensi meledak sangat menakjubkan. Ledakan sperti itulah yang dikenal dengan supernova.
Lalu bagaimana mungkin ledakan supernova terjadi?
Bintang bisa hidup oleh sebab reaksi nuklir (fusi atau penggabungan) yang terjadi dalam inti bintang. Reaksi di dalam inti bintang menghasilkan sejumlah energi yang dimanfaatkan untuk menjalankan dan mempertahankan sejumlah sistem penunjang kehidupan bintang, antara lain memepertahankan sistem gravitasi. Prosesnya, energi yang berasal dari hasil reaksi inti bertugas antara lain untuk ‘melawan’ gaya gravitasi.
Ledakan supernova sendiri mulai terjadi bila inti bintang mulai kehabisan unsur radioaktif yang menjadi bahan dasar reaksi nuklir yang menghidupi bintang itu. Sebuah bintang yang tengah dalam proses menuju ledakan supernova biasanya mengalami perubahan fisik, antara lain dimensinya menjadi lebih besar dan berwarna merah pada sisi luarnya. Di sisi dalam terlihat, inti bintang mulai sekarat.
Dalam kondisi itu, temperatur inti menjadi lebih panas daripada kondisi normalnya. Tingkat kerapatannnya pun meningkat. Bersamaan dengan hal itu, di inti bintang mulai berlangsung serangkaian nuklir baru. Namun beberapa saat kemudian, reaksi itu terhenti dan membuat inti mati. Kematian ini disebabkan oleh habisnya isotop radioaktif yang merupakan bahan bakar utama reaksi nuklir. Saat mati itu, bintang diperkirakan hanya mengandung unsur besi (Fe60) dan tidak memiliki unsur lain yang memungkinkan terjadinya reaksi nuklir.
Hal menakjubkan terjadi pasca kematian inti bintang. Kurang dari sedetik sejak kematian intinya, bintang mengalami kehancuran sistem gravitasi oleh sebab lenyapnya energi penopang gravitasi. Proses keruntuhan ini membuat unsur-unsur besi yang tersisa saling bertubrukan dan membuat temperatur inti meningkat. Diperkirakan temperatur inti meningkat hingga lebih dari 100miliar derajat celcius. Runtuhnya sistem gravitasi dan tabrakan antar unsur besi membuat inti bintang terdorong dari pusat bintang. Proses ini dibarengi gelombang ledakan yang maha dahsyat dan membuat material bintang terlempar ke sisi luar bintang dan angkasa lepas.
Ketika terlempar ke sisi luar bintang, sebagian material menjadi panas, dan sebagian lagi bergabung membentuk elemen baru dan isotop radioaktif. Nah, material yang selamat dari ledakan dan terlempar ke angkasa lepas kemudian dikenal dengan residu supernova. Residu ini terdiri dari material panas yang mengandung debu isotop radioaktif, dan elektron bebas. Bila residu yang amat kecil itu bergerak di dalam medan magnetik dan diselimuti neutron, maka gabungan residu supernova itu kemudian membentuk bintang neutron.
Bintang neutron itu bisa terwujud bila bintang yang meledak memiliki massa rendah. Bintang neutron mungkin tak akan terwujud bila bintang meledak memiliki massa 15 kali lebih besar daripada massa matahari. Mengapa? Ledakan bintang yang memiliki massa sebesar itu, selain bakal melenyapkan bintang itu sendiri, juga bakal melenyapkan material dan neutron yang terlempar ke angkasa lepas. Bila hal ini terjadi, maka residu supernova itu bakal membentuk lubang hitam atau black hole.
Proses yang hampir sama terjadi pada tipe ledakan supernova yang kedua, yakni ledakan yang dihasilkan oleh gagalnya sistem bintang binari. Pada sistem bintang binari, supernova bisa terjadi oleh sebab adanya ketidakseimbangan sistem. Misalnya, bila ada salah satu bintang dalam sistem bintang binari tiba-tiba menarik lebih banyak material dari bintang lain ke dalam tubuhnya. Peristiwa ini akan memicu meningkatnya massa bintang penarik itu sehingga mengakibatkan ledakan termonuklir alias supernova itu.
Bumi bisa kiamat
Cukup banyak teori muncul dan berkembang menyangkut keberadaan supernova. Teori ini muncul antara lain untuk menyibak misteri di balik ledakan supernova dan juga mempelajari dampaknya terhadap kehidupan di bumi.
Sejauh ini, peneliti meperkirakan sekarang ini ledakan supernova amat jarang terjadi di dekat bumi.
Tidak sperti halnya pada masa sekitar 10 jutaan tahun silam. Asumsi ini mendorong sejumlah peneliti merekonstruksi keberadaan dan dampak supernova terhadap bumi.
Tanpa bisa memastikan, peneliti memperkirakan hanya supernova berjarak minimal 25 tahun cahaya (237,5 triliun kilometer) dari bumi saja yang bisa melumatkan bumi. Supernova purba diperkirakan meledak pada jarak 130 tahun cahaya dari bumi dan residunya terlempar sampai 150 tahun cahaya, artinya gelombang ledakan itu bisa jadi sampai ke bumi.
Dugaan ini didasari pada kenyataan adanya taburan unsur Fe60 -yang merupakan salah satu residu supernova- di muka bumi dan fakta matinya sejumlah plankton, moluska, dan organ laut peka ultraviolet.
Mungkin dugaan itu benar adanya. Dampak supernova pernah sampai ke bumi, namun belum sempat membuat bumi kiamat oleh karena jarak antara bumi dan pusat ledakan cukup jauh sehingga bumi tidak terkena dampak langsung ledakan.
Namun para peneliti memperkirakan, meski berada pada jarak yang amat jauh dari bumi, supernova masih berpotensi besar melumatkan bumi. Selain menghasilkan gelombang ledakan yang dahsyat, supernova juga menghasilkan sinar ultraviolet berintensitas tinggi. Nah, bila sinar ini sampai ke atmosfir bumi, ia akan memakan lapisan ozon yang bertugas menyaring sinar ultraviolet yang masuk ke permukaan bumi. Setelah lapisan ozon habis, sinar ultraviolet yang lain pun akan langsung masuk ke muka bumi, dan ‘memakan habis’ organ hidup peka ultraviolet, sekaligus membuat bumi kiamat secara perlahan.
Angkasa no5 Februari2003 thXIII
Kamis, 06 September 2007
Cockpit Airbags System
Boleh jadi, kali ini dunia penerbangan yang mencontek teknologi otomotif. Kalau sebelumnya sebaliknya, seperti penerapan prinsip aerodinamika dan penggunaan sasis mobil balap F1 dari bahan yang sama untuk rangka pesawat terbang. Maka kali ini, Pentagon bekerjasama dengan Federal Aviation Administration (FAA) tengah menguji coba keampuhan kantong udara (air bags) dalam menekan jumlah korban heli tempur AS seperti McDonnell Douglas AH-64 Apache, AH-1 Huey Cobra, dan Sikorsky S-70 Blackhawk.
Menurut survei yang dilakukan US Army Aeromedical Research Laboratory di Fort Rucker, Alabama, 128 personelnya terbunun dan 26 lainnya mengalami cacat seumur hidup gara-gara kecelakaan helicopter antara 1984-1992. Dalam lima dari enam kejadian, cedera disebabkan hantaman struktur pesawat ke tubuh kru. Cedera kepala paling menonjol diantaranya. Kembali menurut survei, stik kendali dituding sebagai penyebab paling dominant bagi keselamatan pilot. Namun tiap heli punya keunikan. Sebut saja Cobra. Teleskop pembidiknya (TSU) yang berada persis di depan gunner, justru ‘pembunuh’ bagi operatornya sendiri.
Karena itulah, berawal kepedulian terhadap nyawa prajuritnya, Pentagon mengadopsi teknologi kantong udara yang disebut Cockpit Airbags System (CABS). Diperkirakan oleh laboratorium medis AD AS, CABS sepertinya akan mampu menekan jumlah korban jiwa seperti yang ditunjukkan Simula Government Products, sebuah industri airbags yang kesohor, yang mampu menyelamatkan 10 nyawa selama 3 tahun.
Sama halnya dengan airbags mobil, CABS terdiri dari tiga bagian : depan, samping kiri, dan samping kanan. Bagian sisi disebut paling kritis. Pasalnya sudah jadi tipikal helicopter akan berguling setelah jatuh (vertical crash). Sekali lagi dicontohkan Cobra, airbags-nya akan ditaruh di bawah TSU. Kantong sampingnya akan disimpan di bawah permukaan, di sisi panel senjata.
Namun begitu, banyak perbedaan antara heli dan mobil yang tidak bisa dikompromikan. Baik sruktur, wilayah beroperasi, sistem, hingga pola jatuhnya. Sebagai pesawat tempur, heli sangat rentan terhadap hard landing, turbulensi, atau tembakan dari bawah. Karena itu, sensor heli mesti peka dan mampu dengan cepat mendeteksi tanda-tanda bencana. Untuk membuktikan keandalan CABS menekan jumlah korban dalam sebuah misi tempur, pihak militer memerintahkan 12 kali uji coba di simulator tempur Apache. Hasilnya sejauh ini cukup menggembirakan, karena tidak seorangpun penerbang selama tes mengalami kehilangan control.
Kesimpulan sementara, CABS mampu menyelamatkan pilot dengan menekan cedera berat di bagian kepala hingga 80% dan menurunkan standar cedera kepala (HIC) hingga 75%. Alhasil, pengujian masih akan terus berlangsung, hingga Pentagon bakal memutuskan 4000 heli yang dioperasikan AD AS harus menginstal CABS.
Angkasa no5 Februari 2003 thXIII
Menurut survei yang dilakukan US Army Aeromedical Research Laboratory di Fort Rucker, Alabama, 128 personelnya terbunun dan 26 lainnya mengalami cacat seumur hidup gara-gara kecelakaan helicopter antara 1984-1992. Dalam lima dari enam kejadian, cedera disebabkan hantaman struktur pesawat ke tubuh kru. Cedera kepala paling menonjol diantaranya. Kembali menurut survei, stik kendali dituding sebagai penyebab paling dominant bagi keselamatan pilot. Namun tiap heli punya keunikan. Sebut saja Cobra. Teleskop pembidiknya (TSU) yang berada persis di depan gunner, justru ‘pembunuh’ bagi operatornya sendiri.
Karena itulah, berawal kepedulian terhadap nyawa prajuritnya, Pentagon mengadopsi teknologi kantong udara yang disebut Cockpit Airbags System (CABS). Diperkirakan oleh laboratorium medis AD AS, CABS sepertinya akan mampu menekan jumlah korban jiwa seperti yang ditunjukkan Simula Government Products, sebuah industri airbags yang kesohor, yang mampu menyelamatkan 10 nyawa selama 3 tahun.
Sama halnya dengan airbags mobil, CABS terdiri dari tiga bagian : depan, samping kiri, dan samping kanan. Bagian sisi disebut paling kritis. Pasalnya sudah jadi tipikal helicopter akan berguling setelah jatuh (vertical crash). Sekali lagi dicontohkan Cobra, airbags-nya akan ditaruh di bawah TSU. Kantong sampingnya akan disimpan di bawah permukaan, di sisi panel senjata.
Namun begitu, banyak perbedaan antara heli dan mobil yang tidak bisa dikompromikan. Baik sruktur, wilayah beroperasi, sistem, hingga pola jatuhnya. Sebagai pesawat tempur, heli sangat rentan terhadap hard landing, turbulensi, atau tembakan dari bawah. Karena itu, sensor heli mesti peka dan mampu dengan cepat mendeteksi tanda-tanda bencana. Untuk membuktikan keandalan CABS menekan jumlah korban dalam sebuah misi tempur, pihak militer memerintahkan 12 kali uji coba di simulator tempur Apache. Hasilnya sejauh ini cukup menggembirakan, karena tidak seorangpun penerbang selama tes mengalami kehilangan control.
Kesimpulan sementara, CABS mampu menyelamatkan pilot dengan menekan cedera berat di bagian kepala hingga 80% dan menurunkan standar cedera kepala (HIC) hingga 75%. Alhasil, pengujian masih akan terus berlangsung, hingga Pentagon bakal memutuskan 4000 heli yang dioperasikan AD AS harus menginstal CABS.
Angkasa no5 Februari 2003 thXIII
Bidadari Menantimu !!!!!!
Buat yang cowok nih, gimana perasaan kamu kalau ketemu dengan cewek cantique di jalan? Gimana kalo ceweknya itu Bunga, Dian Sastro ato Paris Hilton? Pasti mata loe ga bisa berkedip, lidah terjulur, liur menetes…..
Pernah denger bidadari? Makhluk satu ini khusus diciptakan Allah sebagai salah satu balasan buat hamba-Nya di surga kelak. Dibandingin sama bidadari, Bunga dkk LEWAT!! Ga ada apa-apanya. Miss Universe juga pasti minder.
Hal ini sesuai dengan salah satu hadis Rasulullah,
“Seandainya bidadari menampakkan wajahnya, niscaya kecantikannya akan menyinari langit dan bumi”.
Baca aja buku ‘Indahnya Bidadari Surga’ kalo pengen tahu gambarannya.
Bidadari has been waiting you……………
Predator, Teror Baru Untuk Teroris
RQ-1 Predator adalah salah satu pesawat tanpa awak AB AS yang bisa menembakan rudal penghancur sasaran. Namanya juga hasil buatan manusia, pasti punya kelemahan juga. Pada 3 November 2002 di Yaman, Predator membuat ulah. Rudal AGM-114 Hellfire yang dibawanya meluncur ke arah sebuah mobil yang berisi 6 orang. Padahal Hellfire dibuat untuk menghancurkan tank, dapat dibayangkan bagaimana kehancuran mobil tersebut. AS berkilah bahwa, pembunuhan itu bisa dibenarkan karena sasarannya adalah pejuang Al-Qaeda yang buron. Menerobos wilayah negara lain tanpa izin adalah sudah biasa bagi AS.
Bgaimana UCAV (unmanned combat aerial vehicle) sepanjang 9m dengan rentang sayap 16m ini bisa mengunci sasaran? Seperti diungkap pabrik pembuatnya, General Atomics-Aeronautical Systems Inc., sistem Predator terdiri atas tiga bagian penting. Satu, berupa wahana pesawatnya sendiri; dua, unit stasiun control darat (ground control) berikut ‘pilot khususnya’nya; tiga, sub-sistem satelit sebagai penebar data ke semua penjuru.
Kerja Predator sendiri mirip pesawat remote control. Bedanya, mesin pesawat serta avionik sudah dipercanggih, serta unit pengontrolnya sudah sudah jauh diperbesar. Sedemikian komplit dan canggihnya, unit pengontrolnya harus dibawa dalam sebuah truk trailer. Pengendalinya dua orang, satu sebagai pilot virtual, sementara yang lain sebagai operator muatan. Artinya penembakan Hellfire adalah tanggung jawab orang kedua tadi.
Predator bisa terbang sampai 40 jam, dengan radius 400 mil laut, dan mencari sasaran dari ketinggian 25.000 kaki. Matanya yang tiga jenis-kamera video, penjejak radar, dan FLIR-amat jeli, sehingga banyak objek bergerak tak menyangka dirinya dikuntit. Maka, jika data buronan sudah cocok, kehancuran tinggal hitungan detik.
Kendali terbang dipandu gelombang radio (UHF/VHF), sementara komunikasi data melalui jalur Ku-Band. Kualifikasinya adalah data wilayah lawan terbaru (real time). Semua itu akan dikirim kontinu ke prajurit garis depan maupun komandan lapangan lewat satelit komunikasi untuk keperluan takti tempur. Jangkauannya luas, sehingga para penentu kebijakan yang bermarkas di belahan bumi lain pun bisa ikut menikmatinya.
AS punya 60 unit yang dioperasionalkan Skuadron Intai ke-11 dan ke-15, sementara AU Italia punya 6 unit. Keandalannya sudah teruji, karena baik di Bosnia (1995) dan di Afghanistan, ia selalu sukses mencuri gambar. Kini, dengan Hellfire, ia memang penebar teror yang mengerikan.
Angkasa no3 Desember 2002 thXIII dengan pengeditan
Bgaimana UCAV (unmanned combat aerial vehicle) sepanjang 9m dengan rentang sayap 16m ini bisa mengunci sasaran? Seperti diungkap pabrik pembuatnya, General Atomics-Aeronautical Systems Inc., sistem Predator terdiri atas tiga bagian penting. Satu, berupa wahana pesawatnya sendiri; dua, unit stasiun control darat (ground control) berikut ‘pilot khususnya’nya; tiga, sub-sistem satelit sebagai penebar data ke semua penjuru.
Kerja Predator sendiri mirip pesawat remote control. Bedanya, mesin pesawat serta avionik sudah dipercanggih, serta unit pengontrolnya sudah sudah jauh diperbesar. Sedemikian komplit dan canggihnya, unit pengontrolnya harus dibawa dalam sebuah truk trailer. Pengendalinya dua orang, satu sebagai pilot virtual, sementara yang lain sebagai operator muatan. Artinya penembakan Hellfire adalah tanggung jawab orang kedua tadi.
Predator bisa terbang sampai 40 jam, dengan radius 400 mil laut, dan mencari sasaran dari ketinggian 25.000 kaki. Matanya yang tiga jenis-kamera video, penjejak radar, dan FLIR-amat jeli, sehingga banyak objek bergerak tak menyangka dirinya dikuntit. Maka, jika data buronan sudah cocok, kehancuran tinggal hitungan detik.
Kendali terbang dipandu gelombang radio (UHF/VHF), sementara komunikasi data melalui jalur Ku-Band. Kualifikasinya adalah data wilayah lawan terbaru (real time). Semua itu akan dikirim kontinu ke prajurit garis depan maupun komandan lapangan lewat satelit komunikasi untuk keperluan takti tempur. Jangkauannya luas, sehingga para penentu kebijakan yang bermarkas di belahan bumi lain pun bisa ikut menikmatinya.
AS punya 60 unit yang dioperasionalkan Skuadron Intai ke-11 dan ke-15, sementara AU Italia punya 6 unit. Keandalannya sudah teruji, karena baik di Bosnia (1995) dan di Afghanistan, ia selalu sukses mencuri gambar. Kini, dengan Hellfire, ia memang penebar teror yang mengerikan.
Angkasa no3 Desember 2002 thXIII dengan pengeditan
Balasan Syahid
Menurut salah satu hadis nabi yang diriwayatkan oleh Tirmidzi bahwa orang yang mati syahid mendapat 6 keistimewaan, catet nih:
-dosanya diampuni saat tetesan darah pertama
-melihat tempatnya di surga
-diselamatkan dari azab neraka
-dilindungi dari kedasyatan paling akbar
-dipasangkan di kepalanya mahkota kewibawaan, yaitu mutiara yaqut yang lebih baik daripada dunia dan isinya
-dinikahkan dengan 72 bidadari, juga memberi syafaat kepada 70 orang kerabatnya
-dosanya diampuni saat tetesan darah pertama
-melihat tempatnya di surga
-diselamatkan dari azab neraka
-dilindungi dari kedasyatan paling akbar
-dipasangkan di kepalanya mahkota kewibawaan, yaitu mutiara yaqut yang lebih baik daripada dunia dan isinya
-dinikahkan dengan 72 bidadari, juga memberi syafaat kepada 70 orang kerabatnya
Bagaimana tersambung ke internet?
Berikut adalah beberapa cara agar user bisa tersambung ke ISP, yang berarti tersambung ke internet.
Telepon/Dial Up
Agar tersambung ISP diperlukan modem yang berguna untuk mengubah sinyal digital (dari komputer) menjadi analog (yang lewat kabel telepon), dan kemudian sampai di ISP diubah menjadi sinyal digital kembali.
Biaya yang dikenakan yaitu biaya telepon dan biaya penggunaan saluran ISP. Untuk biaya telepon, dikenakan harga yang sama dengan biaya kita menelepon biasa. Untuk itu carilah ISP yang terdekat dengan rumah agar biaya dapat ditekan. Biaya penggunaan ISp terdiri dari biaya waktu koneksi dan biaya langganan (abodemen).Telkomnet Instan yang dikeluarkan Telkom menggabungkan kedua biaya tersebut ke dalam biaya tagiahan bulanan telepon, sehingga tidak perlu membayar ke ISP lagi.
Faktor lain yang perlu diperhatikan adalah kecepatan koneksi. Saat ini sudah banyak ISP yang yang bias memberikan kecepatan maksimum menggunakan saluran telepn, yaitu 56kbps (walaupun kenyataannya kurang dari ini). Tetapi ada ISP yang masih menggunakan kecepatan 36.6 Kbps, bahkan ada yang hanya 28 Kbps.
Untuk mengukur kecepatan akses, klik speedtest.com
Kabel
Medium penghantar datanya adalah jaringan TV kabel. Koneksi ini termasuk jenis broadband (pita lebar) karena kecepatan koneksinya lebih cepat dan bervariasi. Saat ini beberapa ISP di Indonesia menyediakan sambungan mulai dari 64 Kbps sampai 512 Kbps, bahkan ada yang 1024 Kbps, tentu dengan harga yang berbeda.
TV kabel menggunakan sebuah splitter untuk membagi koneksi menjadi 3, 2 untuk tv, 1 untuk internet. Satu bagian untuk internet dihubungkan dengan sebuah modem sebelum masuk komputer.
Beda dengan telepon yang hanya bisa mengalirkan 1 sinyal pada satu waktu, sehingga tidak bisa menelepon dan berinternet bersamaan. Saluran kabel memungkinkan hal ini bersamaan.
ISDN
Integrated Services Digital Network adalah layanan telepon digital penuh berkecepatan tinggi. ISDN mengubah jaringan telepon analog menjadi digital. Kecepatan ISDN dapat mencapai 128 Kbps, lebih cepat dari modem analog saat ini. ISDN dapat mempercepat pengiriman informasi pada Internet atau LAN jarak jauh, terutama media yang kaya akan grafik, audio, video atau bermacam aplikasi yang aktif di LAN.
ADSL
Asymmetric Digital Subscriber Line menggunakan teknologi untuk mengirimkan data terkompres lewat kabel telepon biasa. Sehingga diperlukan modem khusus untuk membaca data tersebut dan kemudian mengirimkannnya melalui frekuensi yang tidak terpakai pada kabel tersebut.
Dibandingkan dengan modem telepon (56Kbps), ADSL menawarkan kecepatan hingga 125 kali lebih cepat yang memungkinkan teleconference atau menonton film di internet. Biaya ADSL biasanya flat dan relatif murah, jadi anda bebas menggunakan tanpa perlu takut kelebihan biaya.
Radio Pocket
Tipe koneksi ini menggunakan transmisi gelombang radio sebagai metode komunikasi data. Data computer yang cukup besar dipecah menjadi penggalan paket yang lebih kecil. Paket-paket ini lalau dikirim melalui peralatan switch berupa computer yang mengatur berbagai hal tentang pengiriman paket-paket tersebut.
Teknologi ini biasa digunakan para pengguna radio amatir. Kecepatan aksesnya hanya sekitar 1,2 Kbps, sangat kecil dibandingkan saluran telepon sehingga hanya cocok untuk penggunaan email saja. Pemakai harus mendapat izin pemakaian frekuensi yang sah dari Kanwil POSTEl melalui ujian ORARI agar legal.
Teknis Pengaksesan lainnya
Antara lain layanan menggunakan satelit, GSM (Global System for Mobile), GPRS. Layanan tersebut menggunakan jaringan tanpa kabel sehingga dapat menjangkau daerah terpencil. Sistem GPRS dan GSM biasa digunakan oleh orang yang mobile. GSM hanya menyediakan bandwidth 9,6 Kbps sehingga lahir GPRS dengan akses lebih cepat. GSM mengenakan harga berdasarkan waktu, sedangkan GPRS berdasarkan data yang didownload.
Islam Virtual, Keberadaan Dunia Islam di Internet (MIFTA 2003)
Telepon/Dial Up
Agar tersambung ISP diperlukan modem yang berguna untuk mengubah sinyal digital (dari komputer) menjadi analog (yang lewat kabel telepon), dan kemudian sampai di ISP diubah menjadi sinyal digital kembali.
Biaya yang dikenakan yaitu biaya telepon dan biaya penggunaan saluran ISP. Untuk biaya telepon, dikenakan harga yang sama dengan biaya kita menelepon biasa. Untuk itu carilah ISP yang terdekat dengan rumah agar biaya dapat ditekan. Biaya penggunaan ISp terdiri dari biaya waktu koneksi dan biaya langganan (abodemen).Telkomnet Instan yang dikeluarkan Telkom menggabungkan kedua biaya tersebut ke dalam biaya tagiahan bulanan telepon, sehingga tidak perlu membayar ke ISP lagi.
Faktor lain yang perlu diperhatikan adalah kecepatan koneksi. Saat ini sudah banyak ISP yang yang bias memberikan kecepatan maksimum menggunakan saluran telepn, yaitu 56kbps (walaupun kenyataannya kurang dari ini). Tetapi ada ISP yang masih menggunakan kecepatan 36.6 Kbps, bahkan ada yang hanya 28 Kbps.
Untuk mengukur kecepatan akses, klik speedtest.com
Kabel
Medium penghantar datanya adalah jaringan TV kabel. Koneksi ini termasuk jenis broadband (pita lebar) karena kecepatan koneksinya lebih cepat dan bervariasi. Saat ini beberapa ISP di Indonesia menyediakan sambungan mulai dari 64 Kbps sampai 512 Kbps, bahkan ada yang 1024 Kbps, tentu dengan harga yang berbeda.
TV kabel menggunakan sebuah splitter untuk membagi koneksi menjadi 3, 2 untuk tv, 1 untuk internet. Satu bagian untuk internet dihubungkan dengan sebuah modem sebelum masuk komputer.
Beda dengan telepon yang hanya bisa mengalirkan 1 sinyal pada satu waktu, sehingga tidak bisa menelepon dan berinternet bersamaan. Saluran kabel memungkinkan hal ini bersamaan.
ISDN
Integrated Services Digital Network adalah layanan telepon digital penuh berkecepatan tinggi. ISDN mengubah jaringan telepon analog menjadi digital. Kecepatan ISDN dapat mencapai 128 Kbps, lebih cepat dari modem analog saat ini. ISDN dapat mempercepat pengiriman informasi pada Internet atau LAN jarak jauh, terutama media yang kaya akan grafik, audio, video atau bermacam aplikasi yang aktif di LAN.
ADSL
Asymmetric Digital Subscriber Line menggunakan teknologi untuk mengirimkan data terkompres lewat kabel telepon biasa. Sehingga diperlukan modem khusus untuk membaca data tersebut dan kemudian mengirimkannnya melalui frekuensi yang tidak terpakai pada kabel tersebut.
Dibandingkan dengan modem telepon (56Kbps), ADSL menawarkan kecepatan hingga 125 kali lebih cepat yang memungkinkan teleconference atau menonton film di internet. Biaya ADSL biasanya flat dan relatif murah, jadi anda bebas menggunakan tanpa perlu takut kelebihan biaya.
Radio Pocket
Tipe koneksi ini menggunakan transmisi gelombang radio sebagai metode komunikasi data. Data computer yang cukup besar dipecah menjadi penggalan paket yang lebih kecil. Paket-paket ini lalau dikirim melalui peralatan switch berupa computer yang mengatur berbagai hal tentang pengiriman paket-paket tersebut.
Teknologi ini biasa digunakan para pengguna radio amatir. Kecepatan aksesnya hanya sekitar 1,2 Kbps, sangat kecil dibandingkan saluran telepon sehingga hanya cocok untuk penggunaan email saja. Pemakai harus mendapat izin pemakaian frekuensi yang sah dari Kanwil POSTEl melalui ujian ORARI agar legal.
Teknis Pengaksesan lainnya
Antara lain layanan menggunakan satelit, GSM (Global System for Mobile), GPRS. Layanan tersebut menggunakan jaringan tanpa kabel sehingga dapat menjangkau daerah terpencil. Sistem GPRS dan GSM biasa digunakan oleh orang yang mobile. GSM hanya menyediakan bandwidth 9,6 Kbps sehingga lahir GPRS dengan akses lebih cepat. GSM mengenakan harga berdasarkan waktu, sedangkan GPRS berdasarkan data yang didownload.
Islam Virtual, Keberadaan Dunia Islam di Internet (MIFTA 2003)
Langganan:
Postingan (Atom)